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我們看到了海洋的明天 年輕人眼中舟山群島新區(qū)變遷

我們看到了海洋的明天 年輕人眼中舟山群島新區(qū)變遷

2017年06月11日 16:36:14 瀏覽量: 來源:浙江新聞客戶端 作者:

　　2004年，作為“八八戰(zhàn)略”的重要內(nèi)容之一，原寧波港集團開始在金塘島上的大浦口岸建設“寧波-舟山港金塘港區(qū)大浦口集裝箱碼頭工程”，同時負責碼頭建設和運營的舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司成立。該項目總投資64.3億元，擬建設5個7萬至10萬噸級泊位，設計年通過能力為250萬標準箱。

　　5年后，大浦口碼頭第一階段490米泊位基本建成，次年即投入運營；也是在這一年，舟山跨海大橋通車，金塘島面臨重大發(fā)展契機。彼時，適逢周棟棟大學畢業(yè)，暑假回家探親的他看到了大橋，也看到了建設中的碼頭。于是，他回到金塘島，應聘成為舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司的一名龍門吊司機。

　　不出周棟棟的意料，之后的數(shù)年里，碼頭變化日新月異。

　　“我們先后開通了12條通往西非、東非、俄羅斯等國家的國際航線，大量原先從上海大洋山港出口的義烏小商品如今從這里出海?！苯鹛凉芪瘯魅螐埥菡f，目前，項目已完成投資34億元，港區(qū)的實際吞吐能力達到150萬標箱。

　　2013年，金塘島又迎來了一次歷史性機遇。當時，國務院批復舟山群島新區(qū)規(guī)劃，其中第一次完整地明確了金塘島的功能定位——建設“現(xiàn)代化、國際化集裝箱物流島”。

　　次年，金塘管委會根據(jù)問題導向，補齊短板：一邊開始建設金塘保稅物流中心，港口配套的物流園區(qū)開始建設，一邊積極爭取減免大橋收費，降低港區(qū)的物流成本。從2015年1月28日起，目標地為金塘島區(qū)的集裝箱貨車，經(jīng)過舟山大橋時的收費可享受2.5折優(yōu)惠，同時還能享受省內(nèi)高速公路的七折優(yōu)惠政策。

　　日復一日，年復一年。周棟棟坐在高數(shù)十米的龍門吊機上，深切感受到了身下這個港區(qū)的巨變——港區(qū)的龍門吊機越來越多，從最初的4臺陸續(xù)增加到了16臺，他所在的龍門吊工班也從原先的12人增加到了48人，大家的工作也越來越忙碌。

　　這幾年，金塘港區(qū)的集裝箱吞吐量一年上一個臺階。2014年，港區(qū)吞吐72.87萬標箱，2016年為85萬標箱。周棟棟收入也明顯增加，從最初每年三四萬增加到了8萬。去年，他辦了按揭貸款，以每平方米4800元的價格在金塘島上買了房，扣去夫妻倆的公積金，他每月只要還幾百元貸款。更讓他高興的是，島上的商業(yè)綜合體也正在加快建設，“聽說里面會有圖書館、電影院”。

　　2016年，寧波舟山港一體化實質性推進。作為寧波舟山港一體化建設的突破口，金塘島成為19個重要港區(qū)之一。如今，金塘島是舟山江海聯(lián)運服務中心建設的重要區(qū)域，更是舟山群島新區(qū)陸海統(tǒng)籌的橋頭堡。

　　洗船業(yè)從業(yè)者陸軍：轉角遇上船舶修造的黃金時代

　　在六橫島龍山中心社區(qū)村的一幢兩層小樓里，42歲的六橫人陸軍推開辦公室的窗，就能看到對面海岸邊的船舶維保碼頭。他的公司業(yè)務便是給那些進出碼頭的貨輪清洗船艙?！皠e看不起眼，我這里一年營收也有200多萬元呢！”

　　這個曾經(jīng)靠捕魚、打散工為生的漁家孩子，能闖出如今的這番事業(yè)，可以說與六橫島臨港工業(yè)的崛起密不可分。

　　2003年，國務院頒布《全國海洋經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃綱要》。從那時起，六橫的臨港經(jīng)濟開始發(fā)展，陸軍的人生軌跡也不再與捕魚為生的祖輩們相同。

　　“尤其是2004年，中字頭企業(yè)船舶企業(yè)‘中遠船務’落址六橫，在龍山中心社區(qū)村建起船舶修造基地。”六橫管委會經(jīng)濟發(fā)展局有關負責人回憶，那是一個分水嶺，可以說舟山中遠船務的入駐掀起了六橫島大開發(fā)、大建設的一輪高潮，帶動了整個六橫船舶修造業(yè)的發(fā)展。