兩年后，“中國版特斯拉”將駛向全國
威馬新能源汽車工廠在溫州開工
兩年后，“中國版特斯拉”將駛向全國
2016年11月28日 15:33:19 瀏覽量: 來源:錢江晚報(bào) 作者:王益敏
11月23日上午，被稱為“中國版特斯拉”的威馬汽車自建的第一個(gè)電動汽車制造基地正式落戶溫州，威馬新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)園于甌江口產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)開工奠基，這是溫州家用轎車領(lǐng)域的第一家整車主機(jī)廠。
據(jù)悉，最快2018年，溫州制造的電動轎車便能下線，投產(chǎn)后至少有1000臺將在溫州進(jìn)行測試運(yùn)營。
專業(yè)團(tuán)隊(duì)打造
威馬汽車落戶溫州千畝產(chǎn)業(yè)園
威馬新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園占地約1000畝，一期固定資產(chǎn)投資67億元。目前，威馬汽車已在溫州組建了150人的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，由70%汽車行業(yè)加30%互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)人才組成。
團(tuán)隊(duì)人員都是曾在國內(nèi)建設(shè)過沃爾沃成都、凱迪拉克上海金橋等5座高水準(zhǔn)整車工廠的專業(yè)人員。據(jù)悉，該智能產(chǎn)業(yè)園將擁有智能制造、智慧物流、零部件柔性化配套、自動駕駛試驗(yàn)四大功能。
作為新能源時(shí)代的全新汽車企業(yè)，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉被稱為中國實(shí)盤操作過全球汽車產(chǎn)業(yè)與全球并購的第一人。沈暉曾先后出任菲亞特、沃爾沃等國際名企高管，并在2009年加盟吉利，完成“吉利收購沃爾沃”這一中國汽車工業(yè)史上最大的海外并購案。
對于眾人關(guān)心的，威馬首個(gè)制造基地為何會選擇落戶溫州這一問題，沈暉表示：“看準(zhǔn)了溫州甌江口產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)存在巨大的智慧交通規(guī)劃空間和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！?/p>
兩年后首款車在溫州下線
未來年產(chǎn)可達(dá)20萬臺
“威馬首款產(chǎn)品將于2018年在溫州下線。這款產(chǎn)品既不是低速電動車，也不是新能源大巴和中巴，而是一臺符合國家最高標(biāo)準(zhǔn)和要求，真正意義上的純電動、智能化、高品質(zhì)的主流乘用車型。”沈暉表示，投產(chǎn)后將投入至少1000臺車輛在溫州市測試運(yùn)營，并有計(jì)劃考慮將溫州生產(chǎn)的威馬汽車出口到美國市場。
根據(jù)此前威馬發(fā)布的造車計(jì)劃，在溫州推出首款車型后，隨后3年里會將年產(chǎn)量提高到10萬輛以上。目前，威馬汽車總部、設(shè)計(jì)中心以及研發(fā)中心設(shè)在上海，在北京設(shè)立了大數(shù)據(jù)中心，德國設(shè)立了技術(shù)中心，溫州甌江口則是威馬選中的第一個(gè)制造基地。
據(jù)了解，落戶甌江口的威馬新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園，是威馬汽車這一品牌發(fā)布以來的第一個(gè)實(shí)質(zhì)性項(xiàng)目，目前零部件配套工廠和自動駕駛試驗(yàn)區(qū)將先行開工，未來全部達(dá)到產(chǎn)能后，將擁有年產(chǎn)20萬臺新能源智能汽車的生產(chǎn)能力。
威馬寓意“世界冠軍”級
設(shè)計(jì)圖還在保密
威馬汽車是國內(nèi)新興的新能源汽車產(chǎn)品及出行方案提供商，基于全球人才、科技、研發(fā)、制造及產(chǎn)業(yè)鏈資源，致力于為中國消費(fèi)者提供完善、便捷、舒適的出行體驗(yàn)。WM是德文Weltmeister世界冠軍單詞的縮寫，意為威馬要制造“世界冠軍”級的智能汽車產(chǎn)品。
未來，威馬汽車將圍繞1個(gè)核心架構(gòu)，延伸出“STD”和“PL”2個(gè)整車平臺，2018年起，每年至少推出一款高品質(zhì)主流智能電動車型。目前威馬已經(jīng)擁有超過600人的核心團(tuán)隊(duì)，分布在德國、上海、北京、成都、溫州五個(gè)地區(qū)。
事實(shí)上，隨著威馬汽車產(chǎn)業(yè)園開工消息，在網(wǎng)上隨之刷屏了四款威馬汽車車型圖。對此，威馬汽車方面證實(shí)，其實(shí)為網(wǎng)友P圖和誤傳，目前威馬汽車的所有設(shè)計(jì)圖都還處在嚴(yán)格保密階段，暫未有對外公布計(jì)劃。
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