杭州要讓新能源車(chē)“加速跑”
出臺(tái)新政全面布局充電樁——
杭州要讓新能源車(chē)“加速跑”
2016年05月12日 15:37:56 瀏覽量: 來(lái)源:浙江日?qǐng)?bào) 作者:記者 錢(qián)祎 通訊員 陳琦 趙峰
購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)后去哪里充電？新建一個(gè)充電樁有哪些技術(shù)要求？應(yīng)由誰(shuí)來(lái)建？又該如何審批？這些大家關(guān)心的問(wèn)題，如今都能在杭州市政府近日出臺(tái)的《杭州市推進(jìn)新能源電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)實(shí)施辦法》中找到答案。
該《實(shí)施辦法》將于6月5日起施行，其目標(biāo)是通過(guò)四五年努力，在杭城逐步形成布局合理、便捷高效、覆蓋全城的新能源電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)，從而提升城市環(huán)境質(zhì)量和市民生活品質(zhì)。這是杭州首個(gè)有關(guān)新能源電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理的綜合性文件，標(biāo)志著杭州將加快新能源電動(dòng)汽車(chē)的推廣及應(yīng)用。
新能源電動(dòng)汽車(chē)，包含了電動(dòng)公交車(chē)、電動(dòng)出租車(chē)、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)、電動(dòng)郵政車(chē)等，而提供電能補(bǔ)給的充電基礎(chǔ)設(shè)施，主要有充電設(shè)施樁體、配套變壓裝置、連接電纜等。按照不同服務(wù)對(duì)象，充電樁分為自用、共用和公用三類(lèi)。自用充電樁原則上為交流慢充樁；共用和公用充電樁原則上以快充樁為主。
充電樁由誰(shuí)安裝、歸誰(shuí)所有？杭州規(guī)定，自用充電樁產(chǎn)權(quán)主體為新能源電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主。
新能源電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)（銷(xiāo)售）企業(yè)在與個(gè)體用戶(hù)簽訂車(chē)輛銷(xiāo)售合同時(shí)，應(yīng)自行或委托充電樁生產(chǎn)企業(yè)為用戶(hù)在其住宅小區(qū)自有車(chē)位（或有1年及以上使用權(quán)的固定車(chē)位）或辦公場(chǎng)所固定車(chē)位上安裝自用充電樁。新能源電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)（銷(xiāo)售）企業(yè)應(yīng)當(dāng)將自用充電樁和共用充電樁的安裝、調(diào)試、維護(hù)（質(zhì)保期內(nèi)）等納入其銷(xiāo)售服務(wù)體系，保證用戶(hù)正常、安全充電。
公用充電樁經(jīng)營(yíng)企業(yè)可向新能源電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)收取電費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi)兩項(xiàng)費(fèi)用，并鼓勵(lì)采用市民卡、充電卡等非現(xiàn)金方式繳付充電服務(wù)費(fèi)。
對(duì)新建住宅停車(chē)庫(kù)，應(yīng)按停車(chē)位100%預(yù)留新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁布線(xiàn)條件，按10%的比例預(yù)留充電樁電表箱、用電容量；對(duì)其他建筑工程，均按配建停車(chē)位10%的比例預(yù)留充電樁布線(xiàn)條件、電表箱位置和用電容量。
對(duì)既有停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目公用充電樁改造增建工作，按照市新能源電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展和充電樁建設(shè)布點(diǎn)規(guī)劃，確定年度公用充電樁建設(shè)目標(biāo)和計(jì)劃，各區(qū)、縣（市）政府為主協(xié)調(diào)推進(jìn)；對(duì)居住小區(qū)配套停車(chē)場(chǎng)自用充電樁、公交場(chǎng)站等共用充電樁改造增建工作，由新能源電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)（銷(xiāo)售）企業(yè)組織實(shí)施。
《實(shí)施辦法》提出，到2020年，全市基本建成適度超前、車(chē)樁相宜、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，確保滿(mǎn)足新能源電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)需求；制定相對(duì)完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場(chǎng)監(jiān)管體系，形成統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的充電服務(wù)市場(chǎng)，建成可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
記者從杭州市建委獲悉，下一步杭州市新能源汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)小組辦公室將根據(jù)市“十三五”新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃，會(huì)同相關(guān)部門(mén)做好充電樁建設(shè)規(guī)劃的編制工作，并科學(xué)組織實(shí)施。并根據(jù)充電樁建設(shè)推進(jìn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)一步研究和完善相關(guān)配套政策，分類(lèi)有序指導(dǎo)各類(lèi)充電樁建設(shè)工作。
今后，杭州還將以“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”模式為要求，加快新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施信息化建設(shè)，將國(guó)網(wǎng)杭州供電公司及其他企業(yè)建成的公用充電樁數(shù)據(jù)統(tǒng)一接入管理平臺(tái)，將充電樁的位置、規(guī)模、使用狀況等信息對(duì)社會(huì)統(tǒng)一發(fā)布，提高公用充電樁的利用率，使之充分便民。
責(zé)任編輯：徐曼麗 [網(wǎng)站糾錯(cuò)]
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