孫中山：中國(guó)近代化的偉大先驅(qū)者
孫中山：中國(guó)近代化的偉大先驅(qū)者
2016年11月13日 16:00:19 瀏覽量: 來(lái)源:人民政協(xié)報(bào) 作者:盛永華
(二)創(chuàng)立民國(guó)
孫中山領(lǐng)導(dǎo)的辛亥革命最重要的成果，是結(jié)束了中國(guó)幾千年的專(zhuān)制制度，創(chuàng)建了亞洲第一個(gè)資產(chǎn)階級(jí)民主共和國(guó)——中華民國(guó)。這是孫中山為推進(jìn)中國(guó)政治的近代化不倦奮斗所取得的初步的，然而是偉大的成果。
在孫中山建議下，1912年1月28日，中華民國(guó)南京臨時(shí)參議院成立。參議院由17省都督派代表組成，這是臨時(shí)政府的最高立法機(jī)構(gòu)。南京臨時(shí)參議院最重要的貢獻(xiàn)，是制定和頒布了《中華民國(guó)臨時(shí)約法》，這是中國(guó)幾千年歷史上的創(chuàng)舉?！吨腥A民國(guó)臨時(shí)約法》總綱第一條規(guī)定“中華民國(guó)由中華人民組織之”。在孫中山的提議和堅(jiān)持下，將“中華民國(guó)之主權(quán)屬于國(guó)民全體”一條寫(xiě)入約法總綱。“中華民國(guó)之主權(quán)屬于國(guó)民全體”，大氣磅礴，決然否定了數(shù)千年來(lái)“普天之下，莫非王土;率土之濱，莫非王臣”的君主專(zhuān)制的王權(quán)法則和理念，以法律規(guī)定:全體人民都是國(guó)家的主人。正是這一條，明確體現(xiàn)了辛亥革命是反封建的資產(chǎn)階級(jí)民主革命的性質(zhì)。同時(shí)根據(jù)這一原則，約法規(guī)定“中華民國(guó)人民一律平等”。《中華民國(guó)臨時(shí)約法》以國(guó)家憲法的形式規(guī)定了中華民國(guó)“主權(quán)在民”的國(guó)體和共和政體，肯定了辛亥革命的偉大成果，它本質(zhì)上反映了中國(guó)新興的、正處在上升時(shí)期的資產(chǎn)階級(jí)反對(duì)封建專(zhuān)制的革命精神和在政治、經(jīng)濟(jì)等方面的訴求。它所蘊(yùn)含的革命民主主義，對(duì)統(tǒng)治了中國(guó)數(shù)千年的君主專(zhuān)制主義給予了徹底的否定，在全國(guó)進(jìn)行了一次近代民主主義的啟蒙。
在孫中山主持南京臨時(shí)政府短短的大約兩個(gè)月中，面臨各種矛盾和困難，勉力陸續(xù)頒布了30多項(xiàng)法令。在經(jīng)濟(jì)方面，保護(hù)和鼓勵(lì)工商業(yè)和農(nóng)墾業(yè)的發(fā)展，鼓勵(lì)華僑回國(guó)投資和興辦實(shí)業(yè);在文化教育方面，大力發(fā)展國(guó)民教育，開(kāi)辦技術(shù)學(xué)校、師范學(xué)校和少數(shù)民族學(xué)校。提倡男女同校，獎(jiǎng)勵(lì)創(chuàng)辦女校。規(guī)定教學(xué)內(nèi)容不得有?！懊駠?guó)精神”，禁止小學(xué)讀經(jīng)等等;在革除封建陋習(xí)陳規(guī)方面，要求剪發(fā)辮，禁纏足，禁止販賣(mài)人口和拐騙華工，取消奴婢賣(mài)身契約，取締封建等級(jí)制度，廢除體罰刑訊等等?？傊谏鐣?huì)風(fēng)習(xí)方面進(jìn)行一系列的除舊布新。雖然在當(dāng)時(shí)社會(huì)動(dòng)蕩、革命政權(quán)未曾鞏固的形勢(shì)下，這些法令大多流于具文，但卻表明了孫中山始終忠實(shí)于革命民主主義的原則。
中華民國(guó)的成立，是辛亥革命最重要的成果。它推翻了清朝260多年的封建統(tǒng)治，結(jié)束了中國(guó)兩千多年的君主專(zhuān)制制度，在中國(guó)歷史上開(kāi)創(chuàng)了民主共和的新時(shí)代，邁開(kāi)了中國(guó)社會(huì)政治近代化的第一步。盡管新生的共和國(guó)只是民主制度的雛形，但民主共和的觀念日益深入人心。雖然以后還經(jīng)歷了復(fù)辟、軍閥割據(jù)與混戰(zhàn)……但民主與法治已成潮流不可逆轉(zhuǎn)，它是我們的祖國(guó)發(fā)展至今天的偉大開(kāi)篇。
(三)《實(shí)業(yè)計(jì)劃》
孫中山一生都在為實(shí)現(xiàn)他的“強(qiáng)國(guó)夢(mèng)”而奮斗。他在領(lǐng)導(dǎo)推翻清朝封建帝制斗爭(zhēng)的同時(shí)，把建設(shè)繁榮富強(qiáng)祖國(guó)的思考和規(guī)劃，編寫(xiě)成《實(shí)業(yè)計(jì)劃》，收入他的《建國(guó)方略》一書(shū)中?！秾?shí)業(yè)計(jì)劃》是孫中山為建設(shè)富強(qiáng)祖國(guó)而繪制的藍(lán)圖。
早期，孫中山對(duì)中國(guó)是一個(gè)落后的農(nóng)業(yè)國(guó)的國(guó)情有著切身的體會(huì)和中肯的了解，因此他當(dāng)時(shí)認(rèn)為推動(dòng)實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)近代化是使祖國(guó)富強(qiáng)的切入點(diǎn)。隨著他奔走革命，迭遭清政府通緝，孫中山只能在歐美和東南亞各地進(jìn)行宣傳、組織、發(fā)動(dòng)。多次環(huán)行世界使他眼界大開(kāi)，西方列強(qiáng)各國(guó)工農(nóng)業(yè)和科學(xué)技術(shù)的革命帶來(lái)經(jīng)濟(jì)的巨大發(fā)展給他以啟迪。此時(shí)，他對(duì)世界發(fā)展的潮流亦有了清醒的認(rèn)識(shí)。他已認(rèn)識(shí)到必須把祖國(guó)從落后的農(nóng)業(yè)國(guó)建設(shè)成現(xiàn)代化的工業(yè)國(guó)，并使中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)接軌，才能屹立于世界民族之林。為此，他制訂了推進(jìn)中國(guó)工業(yè)化的宏偉計(jì)劃——《實(shí)業(yè)計(jì)劃》，并為這個(gè)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)制訂了相應(yīng)的政策———開(kāi)放政策。
《實(shí)業(yè)計(jì)劃》，是一個(gè)以實(shí)現(xiàn)工業(yè)化為中心推進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)全面近代化的方案，內(nèi)容包括發(fā)展交通、鋼鐵冶煉、機(jī)器制造、采礦、電力、通訊、興修水利、現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)等經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方方面面，歸納起來(lái)，分為六大計(jì)劃，即——
第一計(jì)劃:擬建筑北方大港于直隸灣(渤海灣)為中心，建設(shè)連接大港和西北的鐵路;開(kāi)浚運(yùn)河，以連接中國(guó)北部、中部通渠及北方大港;移民到蒙古和新疆，開(kāi)發(fā)山西的煤鐵礦資源，設(shè)立制鐵煉鋼工廠(chǎng)。
第二計(jì)劃:擬在杭州灣建設(shè)東方大港為中心，整治長(zhǎng)江水路，建設(shè)內(nèi)河商埠，創(chuàng)建大士敏土(水泥)廠(chǎng)。在整治長(zhǎng)江水道的計(jì)劃中，孫中山提出在宜昌以上一段的長(zhǎng)江建設(shè)巨型水壩，這既利于發(fā)達(dá)航運(yùn)———從武漢到重慶船航暢通無(wú)阻，又可多方利用水力資源。用孫中山的話(huà)來(lái)說(shuō):“當(dāng)以水閘堰其水，使舟得以溯流而行，而又可資其水力”，“于是水深10尺之航路，下起漢口，上達(dá)重慶”。如此，“其所以益人民者何等巨大，而其鼓舞商業(yè)何等有力耶。”
第三計(jì)劃:擬在廣州建設(shè)南方大港為中心，包括改良廣州的水路系統(tǒng)和建設(shè)中國(guó)西南鐵路系統(tǒng)，建設(shè)沿海商埠和漁業(yè)港，創(chuàng)建造船廠(chǎng)。
第四計(jì)劃:重點(diǎn)在于建設(shè)中國(guó)的鐵路系統(tǒng)，以使全國(guó)得到相當(dāng)之開(kāi)發(fā)。包括修筑中央、東南、東北、西北和高原五大鐵路系統(tǒng)共91條鐵路線(xiàn)，全長(zhǎng)約10萬(wàn)英里，其中所規(guī)劃的以西藏拉薩為起點(diǎn)的鐵路就有8條之多。
第五計(jì)劃:發(fā)展國(guó)民生活所必需的輕工業(yè)，包括糧食、衣服、居室、行動(dòng)、印刷五大工業(yè)。
第六計(jì)劃:開(kāi)發(fā)作為“工業(yè)之根”的礦業(yè)。選擇急需而又見(jiàn)效快的首先開(kāi)發(fā)，“擇其決為有利者先行舉辦”。包括開(kāi)發(fā)鐵礦、煤礦、油礦、銅礦、特種礦以及礦業(yè)機(jī)器之制造、冶礦廠(chǎng)之設(shè)立等等。
根據(jù)中國(guó)的國(guó)情，在這六大計(jì)劃中，孫中山認(rèn)為最首要的是發(fā)展現(xiàn)代交通，尤以鐵路建設(shè)為重中之重。強(qiáng)調(diào)“交通為實(shí)業(yè)之母，鐵路又為交通之母”;他把鐵路建設(shè)問(wèn)題提高到“修筑全國(guó)鐵路，實(shí)為中華民國(guó)存亡之大問(wèn)題，推翻此事，不啻推翻立國(guó)根本”的高度。基于這樣的認(rèn)識(shí)，孫中山身體力行以極大的熱情投入中國(guó)鐵路的開(kāi)發(fā)建設(shè)之中。1912年7月22日，孫中山被公推為中華民國(guó)鐵道協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，9月又受任全國(guó)鐵路督辦。他雄心勃勃，“擬專(zhuān)辦鐵路事業(yè)”，“擬于十年之內(nèi)，修筑全國(guó)20萬(wàn)里鐵路”。他風(fēng)塵仆仆，到北京、張家口、山西等地調(diào)查研究鐵路建設(shè)的情況，取得第一手資料，還率領(lǐng)同志到日本考察學(xué)習(xí)工商業(yè)管理及鐵路建設(shè)。為了盡快實(shí)施修建鐵路的計(jì)劃，孫中山親自籌建開(kāi)辦了中國(guó)鐵路總公司，親自繪制了《中國(guó)鐵路總公司干線(xiàn)圖》，初步規(guī)劃大致分為若干條干線(xiàn)向各方伸延輻射，連通全國(guó)。又通過(guò)海運(yùn)及公路連接與世界相通。他想象假如中國(guó)“能造鐵路350萬(wàn)里，即可成全球第一強(qiáng)國(guó)”。
考慮到中國(guó)既貧且弱，又缺乏專(zhuān)業(yè)人才的實(shí)際情況，孫中山主張采取“開(kāi)放政策”，引進(jìn)西方的剩余資本和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)《實(shí)業(yè)計(jì)劃》。他認(rèn)為“歐美二洲之工業(yè)發(fā)達(dá)早于中國(guó)百年，今欲于甚短時(shí)期內(nèi)追及之，須用其資本，用其機(jī)器。若外國(guó)資本不可得，至少亦須用其專(zhuān)門(mén)家、發(fā)明家，以為吾國(guó)制造機(jī)器。無(wú)論如何，必須用機(jī)器以輔助中國(guó)巨大之人工，以發(fā)達(dá)中國(guó)無(wú)限之富源也。”這個(gè)政策的指導(dǎo)思想，用孫中山自己的話(huà)來(lái)概括，就是“使外國(guó)之資本主義以造成中國(guó)之社會(huì)主義?！薄獙O中山這里所指的“社會(huì)主義”，是他理想中的民生主義。
在主張采取開(kāi)放政策的同時(shí)，孫中山還特別強(qiáng)調(diào)自主原則，要自己“操此發(fā)展之權(quán)”。同時(shí)，孫中山充滿(mǎn)了民族自尊和自信，充分肯定一個(gè)富強(qiáng)的中國(guó)對(duì)世界的貢獻(xiàn)，愿意在世界和人類(lèi)發(fā)展中承擔(dān)責(zé)任:“欲盡綿薄之力，以謀世界和平之實(shí)現(xiàn)”。他深信“實(shí)行國(guó)際共同開(kāi)發(fā)中國(guó)之豐富資源，發(fā)展中國(guó)之實(shí)業(yè)……則大而世界，小而中國(guó)，莫不受其利”，是使中國(guó)與世界得到雙贏的事業(yè)。《實(shí)業(yè)計(jì)劃》及為此而制訂的開(kāi)放原則和政策，體現(xiàn)了孫中山與時(shí)俱進(jìn)的世界眼光。
實(shí)現(xiàn)中國(guó)農(nóng)業(yè)近代化，仍然縈繞在孫中山的心頭，是他的“強(qiáng)國(guó)夢(mèng)”的重要內(nèi)容。但隨著歷史潮流的發(fā)展，孫中山不斷與時(shí)俱進(jìn)，他已認(rèn)識(shí)到中國(guó)農(nóng)業(yè)近代化的前提，必須首先解決中國(guó)的土地問(wèn)題。根本解決的辦法，是實(shí)現(xiàn)“耕者有其田”。
《實(shí)業(yè)計(jì)劃》凝聚著孫中山要把祖國(guó)從落后的農(nóng)業(yè)國(guó)建設(shè)成現(xiàn)代化的工業(yè)強(qiáng)國(guó)的心血與努力，是他“建設(shè)新中國(guó)之總計(jì)劃之一部分”。
(作者系原中國(guó)文物研究所黨委書(shū)記、研究員。)
責(zé)任編輯：張磊 [網(wǎng)站糾錯(cuò)]
浙公網(wǎng)安備 33010302001662號(hào)