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聚焦蔚藍(lán)色：中國領(lǐng)跑全球郵輪旅游市場(chǎng)

聚焦蔚藍(lán)色：中國領(lǐng)跑全球郵輪旅游市場(chǎng)

2016年11月15日 15:19:03 瀏覽量: 來源:新華網(wǎng) 作者:錢春弦

　　國家旅游局副局長李世宏日前在內(nèi)地與港澳郵輪旅游合作發(fā)展大會(huì)上說，中國正在成為全球最大新興郵輪旅游市場(chǎng)，國家旅游局正在牽頭編制《全國郵輪旅游發(fā)展總體規(guī)劃》，將提出“五群一帶”郵輪旅游發(fā)展總體格局。

　　李世宏說，當(dāng)前中國大眾對(duì)海洋休閑和度假旅游等旅游產(chǎn)品的市場(chǎng)需求旺盛，郵輪旅游出行規(guī)模持續(xù)快速增長，2015年，郵輪旅客出入境248萬人次，同比增長44%;其中以中國游客為主的母港航次出入境222萬人次，同比增長50%，中國正在成為全球最大新興郵輪旅游市場(chǎng)。中央政府高度重視郵輪旅游的發(fā)展。目前國家旅游局正在牽頭編制《全國郵輪旅游發(fā)展總體規(guī)劃》，初步提出了“五群一帶”的郵輪旅游發(fā)展總體格局，以粵港澳為重點(diǎn)和輻射中心的珠三角郵輪旅游港口群就是其中之一。

　　深圳市市長許勤表示，此次太子灣郵輪母港開港運(yùn)營、中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)正式揭牌，標(biāo)志著深圳郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)一步，這對(duì)于拓展郵輪旅游發(fā)展新的空間，加強(qiáng)21世紀(jì)海上絲綢之路沿線區(qū)域的旅游合作具有十分重要的作用。深圳將積極推動(dòng)中國郵輪旅游發(fā)展和實(shí)驗(yàn)區(qū)的建設(shè)，著力完善郵輪旅游政策體系和配套環(huán)境，推動(dòng)粵港澳郵輪旅游的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和協(xié)同發(fā)展。

　　在過去20年間，全球郵輪旅客數(shù)量保持穩(wěn)定增長，復(fù)合增長率7%左右。近年來，中國郵輪旅游規(guī)模迅速增長，年增長速度平均達(dá)到30%以上，成為全球郵輪市場(chǎng)增長速度最快的國家之一。中國旅游集團(tuán)副總經(jīng)理傅卓洋說，郵輪旅游海陸互動(dòng)，集資本密集型、技術(shù)密集型、勞動(dòng)密集型于一體，產(chǎn)業(yè)鏈條長，增值空間大，業(yè)態(tài)復(fù)合程度高，體驗(yàn)休閑價(jià)值強(qiáng)，是旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向之一。預(yù)計(jì)到2020年，中國將成為亞太地區(qū)最具活力和最大規(guī)模的郵輪市場(chǎng)，僅深圳出入境郵輪旅游預(yù)計(jì)可達(dá)150萬人次，郵輪產(chǎn)業(yè)面臨巨大的發(fā)展機(jī)遇。

　　此前在上海舉行的亞太郵輪大會(huì)上，上海市副市長趙雯說，從2006年第一艘國際郵輪啟航，到2015年上?？坎脆]輪344艘次、游客總量164.5萬人次。未來，吳淞口國際郵輪港服務(wù)完善、郵輪總部集聚，工作、生活、生態(tài)功能完善。上海將打造亞太區(qū)域國際郵輪樞紐港、海上絲綢之路郵輪旅游樞紐城市。

　　作為亞洲郵輪市場(chǎng)的主力軍，中國游客對(duì)郵輪這種旅游新形式的關(guān)注度空前高漲，而中國特色的市場(chǎng)需求對(duì)供給側(cè)提出了新要求。悉尼港務(wù)首任主席泰德認(rèn)為，每一年中國都有非常多的新增游客加入郵輪旅游，中國客源更傾向于短途郵輪旅行，也比較喜歡從中國自己的母港出發(fā)。MSC地中海郵輪大中華區(qū)總裁黃瑞玲也認(rèn)為，中國作為人口大國，龐大的13億人口對(duì)于郵輪產(chǎn)品需求日趨多樣化，在運(yùn)營過程中已接觸到不少對(duì)差異化服務(wù)的需求，這將在未來成為郵輪服務(wù)內(nèi)容考量的重要因素。

　　歌詩達(dá)郵輪集團(tuán)亞洲總裁莫興萃說，郵輪在中國仍然是一種新興的旅行方式，行業(yè)的增長除了郵輪公司的努力，還必須要有旅行社、行業(yè)協(xié)會(huì)和政府等多方的支持。

　　公主郵輪國際運(yùn)營執(zhí)行副總裁安東尼·考夫曼認(rèn)為，中國郵輪母港的發(fā)展布局，目前呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。母港的選擇與其本身所能輻射的人口、消費(fèi)力及市場(chǎng)滲透率相關(guān)，發(fā)展也與當(dāng)?shù)卣?、港口和旅游貿(mào)易伙伴的支持密不可分。上海寶山吳淞口國際郵輪碼頭作為上海國際航運(yùn)中心的樞紐，將繼續(xù)成為中國的母港主力?！芭c此同時(shí)，一批新興的港口如天津、廈門、三亞和深圳也正在擴(kuò)張，相信中國郵輪市場(chǎng)的多母港布局在未來3年內(nèi)也將初具雛形?！?/p>

　　2016年，郵輪巨頭搶灘中國市場(chǎng)，加速中國郵輪運(yùn)力布局。預(yù)計(jì)全年郵輪市場(chǎng)增長速度不低于40%，母港郵輪更是達(dá)到歷史最高位的18艘。郵輪旅游產(chǎn)品中西合璧，特色明顯?；始壹永毡取昂Ｑ筚澏Y號(hào)”首航之際與故宮博物院合作;公主郵輪“藍(lán)寶石公主號(hào)”推出海上音樂之旅;天海郵輪公司2016年把《中國好聲音》帶上郵輪。這表明“郵輪+”是郵輪產(chǎn)品差異化的重要方向。值得注意的是，中國郵輪產(chǎn)業(yè)也逐步轉(zhuǎn)向主動(dòng)創(chuàng)造需求并參與國際市場(chǎng)競爭。央企相繼投入郵輪產(chǎn)業(yè)。繼中船集團(tuán)、中投公司和上海市寶山區(qū)等宣布郵輪產(chǎn)業(yè)六方合作后，今年4月中國交建、中國港中旅集團(tuán)、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)簽訂合作協(xié)議，宣布將打造郵輪產(chǎn)業(yè)的民族品牌。

　　據(jù)悉，今年5月，國家旅游局批準(zhǔn)在蛇口太子灣、青島分別設(shè)立中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)。李世宏表示，郵輪旅游實(shí)驗(yàn)區(qū)為我國郵輪產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展和深化改革創(chuàng)新創(chuàng)造了有利條件。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，中國關(guān)于發(fā)展裝備制造業(yè)、促進(jìn)旅游投資與消費(fèi)、推動(dòng)“海上絲綢之路”、壯大海洋經(jīng)濟(jì)等一系列國家戰(zhàn)略，都為郵輪旅游發(fā)展提供了時(shí)代動(dòng)力。