開(kāi)往春天的旅行 全球最美的10個(gè)火車(chē)站
開(kāi)往春天的旅行 全球最美的10個(gè)火車(chē)站
2016年04月05日 10:18:00 瀏覽量: 來(lái)源:鳳凰網(wǎng) 作者:
總覺(jué)得火車(chē)旅行才是真正意義上的旅行。
在很多國(guó)家火車(chē)游既便捷又舒適。對(duì)于外出旅游的人來(lái)說(shuō)，想要欣賞國(guó)外風(fēng)景，火車(chē)游是個(gè)不錯(cuò)的選擇。在火車(chē)上，沿途的風(fēng)光優(yōu)美得像畫(huà)卷一樣不斷地展開(kāi)，看著列車(chē)經(jīng)過(guò)的地方，高山、平原、峽谷……沿途的風(fēng)景在不斷地變換，美麗壯闊盡收眼底，這種旅途的感悟才是最深刻的。
更不用說(shuō)火車(chē)旅行最輝煌的時(shí)代曾留下了無(wú)與倫比的火車(chē)站，一起來(lái)看看全球最美的10個(gè)火車(chē)站吧~
阿爾山車(chē)站-中國(guó)最小最美的車(chē)站
阿爾山站建于1937年，是日本關(guān)東軍駐扎時(shí)期的產(chǎn)物。這里是白阿線的終點(diǎn)站，夕陽(yáng)下火車(chē)進(jìn)站時(shí)，站臺(tái)上籠罩著一層暖意洋洋的金光，明麗暖人的色彩，令人如置身于瑞士的鄉(xiāng)村小鎮(zhèn)。這幢東洋風(fēng)格的低檐尖頂二層日式建筑，歷經(jīng)戰(zhàn)火和歷史變遷，依然日日風(fēng)雨不改地迎來(lái)送往，張開(kāi)懷抱擁抱每一個(gè)旅者。它的美凝聚了時(shí)間的香醇，小而精致，令人心醉。
安特衛(wèi)普中央車(chē)站-火車(chē)站界大教堂
安特衛(wèi)普中央車(chē)站，比利時(shí)，建于1895和1905之間。有“火車(chē)站界的大教堂”之稱，也是安特衛(wèi)普最重要的城市景觀之一。安特衛(wèi)普是鉆石交易中心，火車(chē)站也不例外。站廳除了承擔(dān)引導(dǎo)、分散乘客的作用，還有30多家鉆石商店。
阿托查火車(chē)站-把熱帶雨林藏在車(chē)站里
阿托查火車(chē)站是馬德里最大的火車(chē)站，1851年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。和巴黎艾菲爾鐵塔一樣，在建造過(guò)程中大量使用鐵藝，結(jié)構(gòu)看上去通透又巧妙。阿托查火車(chē)站擁有500多種植物，7000多棵樹(shù)木，還有很多熱帶樹(shù)種，整個(gè)車(chē)站看上去像一個(gè)熱帶植物園。
紐約中央火車(chē)站-美劇電影熱門(mén)地標(biāo)
紐約中央火車(chē)站建于1913年，一共擁有44個(gè)站。曾經(jīng)出現(xiàn)在很多電影的場(chǎng)景中，包括《黑衣人》、《教父》、《情梟的黎明》等，絕對(duì)的大咖級(jí)別，也是游客到訪紐約的一大景點(diǎn)。車(chē)站內(nèi)還有畫(huà)廊、雞尾酒吧以及食物市場(chǎng)，熱鬧非凡。
波爾圖-圣本篤車(chē)站-堪稱美術(shù)館的車(chē)站
波爾圖-圣本篤車(chē)站是葡萄牙城市波爾圖的一個(gè)火車(chē)站，1916年啟用，以展現(xiàn)葡萄牙歷史的2萬(wàn)幅瓷磚畫(huà)著稱。這些藍(lán)白相間的瓷磚畫(huà)是葡萄牙的國(guó)寶級(jí)工藝，徜徉其中，會(huì)誤以為來(lái)到一座風(fēng)格獨(dú)特的美術(shù)館。火車(chē)站位于市中心的阿爾梅達(dá)加勒特廣場(chǎng)。
賈特拉帕蒂·希瓦吉火車(chē)站-印度風(fēng)情的聯(lián)合國(guó)遺產(chǎn)
賈特拉帕蒂·希瓦吉火車(chē)站。位于印度孟買(mǎi)市內(nèi)，是孟買(mǎi)郊區(qū)鐵路一座歷史悠久的火車(chē)站。它作為印度中央鐵路公司總部，曾是印度最繁忙的火車(chē)站之一，建于1887年，當(dāng)時(shí)的建筑師結(jié)合了維多利亞時(shí)代意大利哥特式建筑復(fù)興風(fēng)格與傳統(tǒng)莫臥兒建筑風(fēng)格，塔樓、尖拱門(mén)等借鑒了印度宮殿建筑，木雕、鐵藝裝飾、瓷磚、銅欄桿都無(wú)比繁復(fù)精致，每一件都堪稱藝術(shù)品。2004年，這座車(chē)站被聯(lián)合國(guó)教科文組織列為世界遺產(chǎn)。
海達(dá)爾帕夏車(chē)站-奧斯曼土耳其遺風(fēng)
海達(dá)爾帕夏車(chē)站建于1909年，曾經(jīng)是土耳其伊斯坦布爾最主要的中央車(chē)站，也是著名的伊斯坦布爾-巴格達(dá)鐵道線的始發(fā)點(diǎn)，由安納托利亞鐵道公司承建，當(dāng)時(shí)著名的德國(guó)工程師設(shè)計(jì)?；疖?chē)站就位于風(fēng)光旖旎的博斯普魯斯海峽旁邊，自帶無(wú)底海景，內(nèi)部裝飾處處是奧斯曼建筑的遺風(fēng)。不過(guò)由于要給伊斯坦布爾-安卡拉高速鐵路的建設(shè)讓位，火車(chē)站目前處于關(guān)閉狀態(tài)。非常期待它經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)整修后的露臉。
葡萄牙羅西歐火車(chē)站
葡萄牙羅西歐火車(chē)站，1886-1887年之間由葡萄牙建筑師José LuísMonteiro設(shè)計(jì)建造。新曼努爾風(fēng)格，最有代表性的是兩個(gè)馬蹄形狀的入口大門(mén)。
莫斯科雅羅斯拉夫利站-西伯利亞風(fēng)吹的盡頭
莫斯科雅羅斯拉夫利站是著名的泛西伯利亞鐵路的最西站，建于1862年，俄羅斯復(fù)興風(fēng)格建筑，后幾經(jīng)重修。
阿根廷烏斯懷亞火車(chē)站-世界的盡頭
阿根廷烏斯懷亞“世界盡頭”火車(chē)站。烏斯懷亞是阿根廷最南端的城市，大陸最后的邊界。這條火車(chē)站最初是運(yùn)輸犯人的，關(guān)閉后，由于振興旅游業(yè)的需要而重啟觀光火車(chē)。火車(chē)載著想要到世界盡頭的游客一路南行，到這里就無(wú)路可去了，這才是真正的終點(diǎn)站！
責(zé)任編輯：張東紅 [網(wǎng)站糾錯(cuò)]
浙公網(wǎng)安備 33010302001662號(hào)